我对容许承载力的理解是：承载力的标准值和特征值是地基容许承载力的初值，根据初值进行地基承载能力和基础承载力设计，如果该值能够满足地基变形验算要求，它就是地基的容许承载力；如果该值不能满足地基变形验算要求，就需要设计人员调整基础尺寸，直到满足地基变形验算要求后，再计算基础下地基的实际承载力，才是地基容许承载力。

        谈一下做这个工程的感受，一是做这样的项目真的很有意思，原来在概念里的东西都现实化了，现实化的结果就是需要你真的去计算、去思考；二是本领到用时方恨少，比如软件是会用一点，不过真拿数据时，才发现软件掌握程度太低，一次次试也不见得有你想要的数据出来；三是大跨结构真的是改变自己的结构思维，原来虽然也做过跨度较大的设计，但显然当年太年轻了。

      中震设计在我的理解，它的设计方法更倾向于结构体系安全性，主体结构内力已经是设防地震内力，结构控制上有点类似以前安全系数法，不需要小震设计法抗震措施，如：强柱弱梁、强剪弱弯等。

gLCB5/6为基本组合，gLCB7为标准组合。

        因两馆均为大跨超限结构，以下内容为结构初步设计说明重要组成部分，请以文字、图表内容提交我处。部分图表格式由我处发出，以确保各软件表达内容统一。整体计算中活荷载按满布分析，索结构非线性分析包含1/2跨活荷载分布情况（两种）。

       对于需要进行非线性计算的模型，每一步分析都是建立在上一步非线性计算结果的基础上，比如轻屋面的恒荷载+活荷载，然后进行恒荷载+风吸荷载，从操作的角度这就是两个模型，对应的组合就不同。

      作者爱德华·L·威尔逊教授于1961年编制了第一个自动化的有限元分析程序，是CAI—SAP和ETABS系列程序的原创开发者，所以看这种书应该是使用SAP软件必读书了。

       因为是大跨度工程，采用通用软件计算时，自编荷载组合是少不了的，于是先列出荷载数量，然后去一个个组合，把任务交给了小田，鼓捣了一天交回来，我一看 EXCEL里小田编的公式，笑坏了，因为公式太长了，虽然公式不复杂，但要读明白可不太容易，小田用了半天时间编出来的，占工作时间的一半！