对实际建筑物在风作用下其中人员的感觉程度的调查比较少，现有的资料有: 1）对基本周期为2秒的航空管制塔中35名男管制员的调查显示，最大加速度达到 2cm/s2 时，人员开始有感觉，超过3cm/s2 时有明确的振动感觉，超过5cm/s2 时有较强的振动感觉。 2）一栋高度 115 m，基本周期约2秒的办公楼遭受7920号台风时，调查到的其中37名（男28人，女9人）居住者的反应是: (1)所有人感觉到摇晃，对摇晃的反应，女性比男性敏感。 (2)最大加速度 1cm/s2 时开始有感觉，超过 2cm/s2 时有较强的振动感觉。 (3)调查期间的最大加速度约为 10cm/s2，对这一程度的振动，不管男女，20～30%的人感到不安，50%的男性感到不快。 3）5栋高层建筑中的1431人经历7920号台风的感觉是（根据分析估计此次建筑最大加速度是30～40cm/s2）：上层的人有头痛、晕船、不安的感觉。对本次台风导致的建筑振动，大约半数的人认为如果1年仅发生1次还可以忍受，约1/3的人说再也不想遇到这种情况。北美通行的建筑风振舒适度标准是十年一遇风载作用下1小时内结构最大水平加速度，对住宅建筑，许可限值为15 – 20 cm/s2，见图2中范围7；对办公建筑，许可限值为20 – 25 cm/s2，见图2中范围8。加速度限值与频率无关。日本的建筑风振舒适度标准采用一年一遇风荷载作用下，10分钟内结构反应加速度最大值为指标。根据舒适度要求不同设置了5条曲线。 H-10表示10%的人有感觉，但不致不适的振动程度，H-30表示30%的人有感觉但不致不适的振动程度，其余类推。根据业主的要求选择相应的曲线。加速度限值与频率有关。