新郑机场的屋面结构

前一周去了趟河南，回来的时候从新郑机场返回的，在机场等候的时候看了看机场屋面结构，拍了两张照片：

这个结构纵向采用的是连续V型钢柱支撑，纵向稳定性很好，长度很长估计有个上千米，不知温度影响如何？横向上采用四跨拱形屋面，为了减少拱产生的水平推力，在拱下设置了张紧索平衡体系，这样对竖向支撑结构影响较小，中间的一个支座在横向上也采用V型支撑体系，在照片中黑暗处，这样承受横向作用。有意思的是采用双横梁结构，张紧索也是分肢吊挂的，双梁与竖向支撑点不在一个连接点上，见下面的图片。

看完之后有点困惑，就是屋面系统是如何布屋面板的，从上图来看屋面板是纵向布置在主梁上的，如何排水？还是另有一层屋面板？下部屋面支撑体系跟普通屋面好像没有区别，为何屋面板不一致？

去河南时坐的飞机，翅膀好薄的，同行的建筑问我为啥结构不能做这么薄的悬挑板？我查了一下，这种737-700的翼展是34.3米，扣除中间部分，一半有14米吧，飞机最大起飞重量为700～1000kN，估计飞机材料分项系数比结构的大，这个问题很有意思！